1. يجب أن يتم تثبيت سلاسل ناقل الأسطوانة الفولاذية من النوع S و C على العمود بدون انحراف و تأرجح. في نفس مجموعة النقل ، يجب أن تكون الوجوه النهائية لهاتين العجلة المسننة في نفس الطائرة. عندما تكون مسافة مركز العجلة المسننة أقل من 0.5 متر ، يكون الانحراف 1 مم. عندما تكون مسافة مركز العجلة المسننة 0.5 متر أو أكثر ، يكون الانحراف 2 مم. ومع ذلك ، لا يُسمح بالظاهرة الجانبية للعجلة المسننة للاحتكاك ، وإذا كانت العجلتان كبيرتان جدًا ، تكون السلسلة عرضة لإزالة التآكل والتآكل المتسارع. يجب توخي الحذر لفحص وضبط الإزاحة عند تغيير العجلة المسننة.
2. يجب أن يكون ضيق سلاسل النقل ذات الأسطوانة الفولاذية على شكل S مناسبًا ، وضيقًا جدًا لزيادة استهلاك الطاقة ، والمحامل سهلة التآكل ؛ سلاسل فضفاضة جدا من السهل القفز و unchain. درجة ضيق السلسلة هي: مرفوعة أو مضغوطة من منتصف السلسلة ، وتبلغ المسافة المركزية بين العلمين المسنن حوالي 2-3 سم.
3 ، سلسلة جديدة طويلة جدا أو تمدد بعد الاستخدام ، فمن الصعب ضبط ، يمكنك أن ترى الموقف لإزالة الرابط ، ولكن يجب أن يكون حتى. يجب أن تمر الوصلات عبر الجزء الخلفي من السلسلة ، ويتم إدراج علامات قفل في الخارج ، ويجب أن يكون فتح علامات قفل في الاتجاه المعاكس للدوران.
4. بعد أن ترتدي العجلة المسننة على محمل الجد ، يجب استبدال العجلة المسننة الجديدة والسلسلة الجديدة في نفس الوقت لضمان الربط الجيد. لا يمكن استبدال سلسلة جديدة أو ضرس جديد بمفرده. عدم القيام بذلك قد يؤدي إلى ضعف المشاركة لتسريع ارتداء ضرس جديد أو جديد. بعد أن يرتدي سطح الأسنان المسننة إلى حد ما ، يجب قلبه في الوقت المناسب (راجع الضرس المستخدم للسطح القابل للتعديل). لتمديد استخدام الوقت.
5. لا يمكن خلط السلسلة القديمة ببعض السلاسل الجديدة ، وإلا فإنها سوف تتسبب بسهولة في التأثير في النقل وتكسير السلسلة.
6. يجب ملء السلسلة بزيت التشحيم في الوقت المناسب. يجب أن يدخل زيت التشحيم في خلوص التزاوج بين الأسطوانة والأكمام الداخلية لتحسين ظروف العمل وتقليل التآكل.
7. عندما يتم تخزين الآلة لفترة طويلة ، يجب إزالة السلسلة وتنظيفها باستخدام الكيروسين أو زيت الديزل ، ثم لفها بالزيت أو الزبدة وتخزينها في مكان جاف لمنع الصدأ.
